Motori speciali "Switchless"

Quali sono le maggiori differenze tra un motore convenzionale ed un motore switchless? Inanzitutto, le maggiori differenze tra le due tipologie di motori sono le due velocità. I motori con commutatori (switched) includono fasi di commutazione in avvio ed a regime. Al contratrio, i motori switchless non necessitano di commutatori per passare da una fase all'altra. .


Possiamo considerare tre tipi di motori:

• Commutazione polare convenzionale - L'utilizzo dei commutatori è in fase di avvio (ad alta velocità) del motore ed in alta e bassa velocità di regime. Il motore si avvia solamente tramite l'avvio ad alta velocità; dopo questa fase i commutatori si scambiano per ottenere la bassa velocità di regime e si scambiano ulteriormente per ottenere l’alta velocità di regime.
• Commutazione a bassa velocità - L'utilizzo dei commutatori è in fase di avvio in alta o bassa velocità ed in fase di regime a bassa velocità. Può inoltre girare anche ad alta velocità di regime ma senza la necessità di comutatori. Il motore utilizzerà solo la combinazione di avvio/regime desiderata. Lo spunto all'avvio in bassa velocità è comparabile con quello che si verifica in avvio ad alta velocità..
• Motori switchless (senza commutatori) - Tutte le fasi operative del motore (avvio in alta o bassa velocità, passaggio al basso regime ed passaggio ad alto regime), sono ottenute senza commutatori. Il motore utilizzerà solo con la combinazione di avvio/regime desiderata. Lo spunto all'avvio in bassa velocità è fortemente minore rispetto a quello che si verifica in avvio ad alta velocità.
  


Commutazione polare convenzionale

• Questi commutatori vengono azionati in modo meccanico attraverso la forza centrifuga di rotazione dell’albero, per cui la velocità di rotazione del motore stesso, a seconda del numero di giri permette questa commutazione
• L'affidabilità della parte meccanica è stata testata su oltre 1.000.00 di cicli ed i commutatori tra i 100.000 e 1.000.000 di cicli, in base al tipo di corrente dei commutatori
• I commutatori generano una corrente di uscita (output) di 40-45A/230V, questo porta ad una riduzione della vita media dei commutatori
• Gli Output generati variano da 1/15HP a 4.0HP.
• Può avviarsi in alta o in bassa velocità, non entrambe nello stesso momento


Commutazione a bassa velocità

• Questa commutazione è una evoluzione migliorativa che porta ad eliminare la ridotta durata dei commutatori.
• La nuova progettazione include quattro fasi: regime in bassa o alta velocità, avvio in bassa o alta velocità.
• Le fasi a bassa velocità sono ottenute sempre con commutatori, mentre le fasi ad alta velocità sono ottenute senza commutatori
• I commutatori utilizzano corrente solo dalla porzione del motore che gira a bassa velocità (1/8-1/2HP); ciò riduce gli ampere che devono sopportare i commutatori da 40-45A/230V a 5-10A/230V.
• Lo spunto all'avvio è quasi equivalente tra alta e bassa velocità.
• Il motore può partire sia in alta che in bassa velocità a seconda dei settaggi individuali tra avvio e regime
• La velocità può essere o non essere specificata e può inoltre essere personalizzata sulle esigenze del cliente


Motori senza commutatori - Switchless

• Tutte le fasi operative del motore switchless (avvio, passaggio al basso regime ed passaggio ad alto regime), sono ottenute senza commutatori, Il lavoro di commutazione polare qui viene ottenuto da un corpo senza contatti, direttamente tramite la linea di corrente.
• Alte e basse velocità sono ottenute senza commutatori, eliminando così la necessità di avere parti meccaniche e commutatori.
• In questo modo viene eliminato qualsiasi tipo di rottura a parti meccaniche o ai commutatori coinvolti nel processo
• Un relè di riduzione della velocità elimina i fastidiosi rumori di commutazione dalle alte alle basse velocità
• Il relè è anche usato per isolare elettricamente alte e basse velocità